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(2019年第13期)關于加快推進城南現代物流中心建設的建議

日期:2019-04-11    作者:政協    來源:系統    閱讀次數:    字體:[] [] []    保護視力色:       

部分市政協委員反映:近年來,隨著交通基礎設施建設快速發展,六安成為國家批準的179個陸路交通樞紐城市之一,為我市城鄉經濟和社會發展提供了有力支撐。但從物流業發展情況看:現有的物流園區規模較小,物流企業層次普遍較低,缺乏集運輸、儲存、包裝、加工配送、信息處理等綜合功能有影響力的現代化大型物流企業。特別是六安及輻射周邊兩省部分地市的龐大物流運輸,基本靠成本最高的公路運輸來完成,六安城區火車站的物流功能沒能發揮。有關資料顯示,2018年全市公路貨運量為2.38億噸,而鐵路貨運量不足30萬噸。高額的物流運營成本,不僅降低了我市實體經濟企業的競爭能力,也給大宗農副產品和特產資源的外銷帶來不利影響。

為此建議:

一、把城南物流中心建設納入議事日程。六安城南物流中心是我省第一批批準的省級服務業集聚區(皖發改貿服函﹝2013516號),也是《六安公路運輸樞紐總體規則》中的重要節點。應將其作為推動區域經濟發展的重大舉措,列入市重點工程建設。盡快成立組織、明確責任,積極爭取國家和省政策、資金支持,加緊謀劃前期各項工作。

二、高水平編制建設發展規劃。結合我市區位特點、產業優勢和重點產業發展布局,借鑒先進地區的成功經驗,深入開展可行性研究,科學編制規劃并做好與相關規劃的銜接,確保高起點、高水平推進。綜合考慮公路和鐵路運輸的優勢互補,加強鐵路公路聯運,降低企業物流成本。綜合考慮國內貿易和國際貿易需求。如在六安城南物流中心預留保稅物流中心,既可方便我市外向型企業進出口,也可吸引國內外大中型企業把地區總部、研發中心、采購中心、分撥中心轉移到六安,吸引更多加工貿易企業入住六安,以及吸引周邊省市更多的貨物到六安中轉。

三、加大招商引資力度。在積極支持現有物流企業做大做強、轉型升級的同時,以現代化、信息化、智能化為方向,突出精準招商、鏈式招商,持續優化營商環境,千方百計引進大型現代化物流企業到城南物流中心投資發展。據悉,目前已有中巨集團等大型企業到現場考察洽談,對投資建設六安城南物流中心均表示出濃厚興趣,但由于規劃紅線、土地指標沒有落實,而成為建設工作的瓶頸。針對存在的突出問題,相關部門要強化機遇意識,認真研究加以解決,加快項目落地實施,為我市經濟發展提供新的動能。

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